Dasar ATS/AMF

https://panel-maker-indonesia.com/Dalam dunia Elektrikal sering terdengar istilah ATS/AMF. ATS (Automatic Transfer System) adalah sebuah system kendali pengalihan beban listrik secara automatis. Sedangkan AMF (Automatic Main Failure) adalah sebuah system kendali dan monitoring sumber tenaga dimana jika sumber utama mengalami kegagalan maka system akan memanggil tenaga cadangan untuk menggantikan. Disini sering sekali terjadi pemahaman yang kerap menjadi perdebatan apakah ATS dan AMF satu kesatuan system atau system yang dapat dipisahkan.
Dari sisi prinsip kerja kedua system ini dapat ditarik kesimpulan bahwa ATS dapat berdiri sendiri tanpa AMF, namun sebaliknya AMF tidak dapat disebut AMF jika tanpa ATS. AMF juga tidak dapat disebut AMF tanpa system pendukung control sumber tenaga pengganti. Jadi AMF adalah satu kesatuan system gabungan antara ATS dan control sumber tenaga utama dan control sumber tenaga pengganti.
Untuk membangun semua system ini yang perlu di perhatikan adalah pemahaman tentang karakter sumber tenaga utama, karakter sumber tenaga pengganti dan beban yang akan di tanggung.
Disini yang saya bahas adalah sumber tenaga utama adalah PLN dan sumber tenaga pengganti adalah Genset. Berikut beberapa contoh rangkain dari yang konvensional sampai modul sederhana.

Gambar diatas untuk genset 1 phasa dan daya 1 kVA s/d 11 kVA 1phasa

9 komentar:

  1. Opini saya pd bahasan ini..
    1.Kalau bicara Panel AMF,jgn menulisnya AMF/ATS atau ATS/AMF,sangat rancuh,Cukup tulis Panel AMF jgn ATS/AMF.
    Didalam syatem AMF sdh pasti ada COS (bukan ATS).
    *ATS....Wajib Automatis berdasarkan priolitas & tdk boleh "Manual"
    *COS....bisa manual (tanpa priolotas) & Auto (wajib priolitas)bisa ada "Block" (Non Piliha) pd ATS tdk bolek ada Block.
    *AMF.. Harus mampu :
    - kontrol Sumber Utama (PLN)
    - kontrol Sumber Cadangan (Genset"Generator + Drive/Pengrerak).

    BalasHapus
    Balasan
    1. Terimakasih banyak Bang Rizal, menurut pemahaman saya AMF harus ada ATS, bukan COS karena jika COS tidak bisa disebut Auto, betul memang jika di sebut ATS/AMF jadi rancu, tapi jika disebut AMF saja akan di persepsikan panel kontrol genset, padahal itu hal yang jelas beda, sekali lagi terimakasih banyak atas koreksi nya Bang Rizal

      Hapus
  2. Tolong dong kode no timer,relay Kontraktor

    BalasHapus
    Balasan
    1. Untuk posisi pole pada timer, relay dan kontaktor atau kodenya bebas menurut selera, yang penting NO dan NC nya pas

      Hapus
  3. Tolong dong kode no timer,relay Kontraktor

    BalasHapus
  4. pak boleh ndak saya minta file originalnya?soalnya angka nya kecil2 semua,jadi bingung...

    BalasHapus
  5. baru belajar...mohon bimbingannya pak, terima kasih

    BalasHapus
  6. PINGIN BELAJAR AMF/ATS DENGAN SENIOR DAN PAKAR-PAKAR DISINI.

    BalasHapus

Pages